入門級小仿賽天鏨150R上市!售價9680元，外觀夠拉風，性能易上手

我是騎士分享。正規廠家生產的150級別仿賽應該沒有多少了吧？因為現在的新手動不動喜歡大排量，所以起步車型必須是250cc及以上，但從安全的角度來考慮，有一個循序漸進的過程還是蠻重要的。

所以本期我們就分享一款150cc的入門級小仿賽，但請注意這不是最終的車型推薦，只是新款摩托車的一個解讀。

這款車來自于大運摩托，屬于家族化車型中的一員，它就是23款天鏨150R ，目前只有一個版本，售價9680元，屬于萬元內的車型。

外觀方面 ，天鏨150R將保留200R的設計風格，只是融入了一個全新的配色和版畫，讓其會更加的年輕化。就外觀而言，這款車的表現還是值得點贊的，它要比有些中大排量車型更懂得突出仿賽的氣勢，比較拉風。至于這種表現是原創還是借鑒，就請玩家給予評判吧！

動力方面 ，這款車將會搭載一款內置有平衡軸的鏈條配氣機構兩氣門電噴發動機，它的數據表現并無亮點，甚至于在同級發動機中還有點掉隊。

其中 實際排量149cc，最大功率8.5KW，最大扭矩11.5N·m ，將配套國際五檔變速箱，最高設計時速100km/h，百公里油耗2.4L左右。

200版本

但作為一款面對新手的入門級車型，它性能上的不激進，反而會更容易上手，尤其對于一款玩樂車型而言，它的騎行門檻是非常低的，不會像暴躁型車型那樣讓人難以琢磨。當然在老司機的眼里它不值得一提，所以接受與否就看個人段位了。

車身方面 ，這款車整車是比較緊湊的，基本上也就是一個大多數通路跨騎車的大小，其中車長2095mm，軸距1325mm，座椅高度775mm，整備質量150kg。

就座高而言，這款天鏨150R對于大多數車友都會比較友好，即便是女生也不會有太大壓力，但是這款車的自重還是有點偏重，畢竟目前有些250級別的仿賽也就160kg左右，不過鑒于這款車比較緊湊，它的笨重感應該也不會太過明顯，所以基本的操控應該還是有保障的，但這需要去實車感受。

配置方面 ，作為萬元內的車型，這款天鏨150R不可能太過豐富，也不會有什麼電控單元，基本上就是一個常規組合，比如復顯儀表，LED大燈，前順置減震器，后中央減震器，前后碟剎，CBS等，所以算不上豐富，只能說一般般，但參考價格也能接受。

以上就是關于大運新推出的這款天鏨150R的一個靜態介紹，從中我們可以看出，這款車的顏值是整車的最大賣點，車身結構的設定對于新手也會比較友好，尤其是性能的表現雖然不夠激進，但很容易上手，所以這是一款名副其實的入門級小仿賽，后期主要使用方向就是過渡騎行。